5月10日，G237六安馬頭至舒城萬佛湖一期工程正式通車。市政府副市長、一級巡視員孫學(xué)龍參加活動并宣布通車。市政府副秘書長錢大興，市交通局黨組書記、局長朱宏，局領(lǐng)導(dǎo)張冬陽、王本營、程本文，安徽路橋公司董事長錢申春，市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位、金安區(qū)政府分管負(fù)責(zé)同志，G237項(xiàng)目現(xiàn)場辦、項(xiàng)目施工、監(jiān)理、咨詢單位代表等參加。
朱宏在致辭中指出，在全市上下深入貫徹黨的二十大精神之際，國道237六安馬頭至舒城萬佛湖段（一期工程）歷經(jīng)10個月的緊張建設(shè)順利完成主路面施工，實(shí)現(xiàn)正式通車。項(xiàng)目建設(shè)期間，在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)組成員單位的堅(jiān)定支持下，在項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)和參建單位奮戰(zhàn)一線、辛勤付出的努力下，在沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府和人民群眾的齊心協(xié)力下，順利完成建設(shè)任務(wù)，打通了事關(guān)六安經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展戰(zhàn)略性、全局性、關(guān)鍵性的交通大動脈。
朱宏強(qiáng)調(diào)，要發(fā)揮好國省道建設(shè)項(xiàng)目輻射帶動效應(yīng)和要素集聚功能，引領(lǐng)沿路優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)成鏈發(fā)展，加快沿線鄉(xiāng)村全面振興，激活區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新動能。加快推進(jìn)國道237二、三、四期工程前期工作，盡早動工，早日打通六安市公路東環(huán)線，構(gòu)建通達(dá)四方、便捷高效的立體交通公路網(wǎng)體系。
朱宏要求，全市交通系統(tǒng)要牢記習(xí)近平總書記關(guān)于建設(shè)交通強(qiáng)國、當(dāng)好開路先鋒的重要指示，充分發(fā)揮安徽省交通建設(shè)主力軍作用，當(dāng)好六安市穩(wěn)經(jīng)濟(jì)大盤“定盤星”，始終做到“忠、專、實(shí)”，“勤、正、廉”，用匠心筑造“優(yōu)質(zhì)工程、效率工程、安全工程、綠色工程、廉潔工程”，為六安綠色振興趕超發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。
G237六安馬頭至舒城萬佛湖（金舒大道）工程（一期工程）起點(diǎn)位于金安區(qū)東橋鎮(zhèn)任郢村東側(cè)，與李三路平交，路線從北向南跨G40滬陜高速后，接在建的東橋互通，項(xiàng)目終點(diǎn)位于現(xiàn)狀一元大道終點(diǎn)。作為六安市外環(huán)東線的組成部分，項(xiàng)目通車后將打通東郊南北向交通大動脈，對于完善六安東部地區(qū)干線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、改善區(qū)域出行條件、加強(qiáng)合六經(jīng)濟(jì)走廊道路互聯(lián)互通、支撐鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略都具有重要意義。
該項(xiàng)目全長14.868公里（含利用一元大道5.691公里），采用“主六輔四”一級公路兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。其中淠河總干渠大橋，橋梁長度526m，主橋采用3.5米大直徑樁基，主跨采用130m鋼箱系桿拱；滬陜高速分離立交上跨橋，橋梁全長639m，采用1x65m鋼箱梁。兩橋采用的設(shè)計(jì)方式均為六安首次。
“作為六安市重點(diǎn)交通建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目建設(shè)肩負(fù)著六安市基礎(chǔ)交通建設(shè)的崇高使命，項(xiàng)目自開工以來受到社會各界高度關(guān)注。市政府分管領(lǐng)導(dǎo)、市局主要領(lǐng)導(dǎo)多次深入我們項(xiàng)目一線，親自協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目推進(jìn)中存在的困難。市交通局每周召開項(xiàng)目調(diào)度會，全面掌握項(xiàng)目建設(shè)情況，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。我們項(xiàng)目辦每月初召開生產(chǎn)調(diào)度會，總結(jié)上個月重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)進(jìn)度，安排下個月生產(chǎn)計(jì)劃，與施工隊(duì)伍簽訂責(zé)任書，抓好工序銜接，保證有條不紊地按總體計(jì)劃推進(jìn)。定期召開交班會、安全例會與質(zhì)量分析會，總結(jié)過程‘得失成敗’，采取調(diào)整人員、增減設(shè)備等措施及時解決病癥，做到環(huán)環(huán)相扣，確保不間斷施工。” G237項(xiàng)目辦主任張永新說道。“項(xiàng)目開工以來，始終以‘開工即決戰(zhàn)，起步即沖刺’的奮斗姿態(tài)，把學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量完成通車任務(wù)的強(qiáng)大動力和生動實(shí)踐，緊密結(jié)合全市重點(diǎn)項(xiàng)目勞動競賽活動，在工程建設(shè)中貫徹落實(shí)勞動競賽活動精神，全力攻堅(jiān)項(xiàng)目難點(diǎn)，直面疫情、高溫等不利因素影響，始終以最強(qiáng)力度、最優(yōu)資源、最快速度推進(jìn)工程建設(shè)，寒來暑往、汗灑一線，全力推動項(xiàng)目建設(shè)落地見效，讓建設(shè)成果更早惠及沿線人民群眾。”（楊盼）
2022年2月28日 首根樁開鉆
2022年5月4日 首根立柱澆筑
2022年5月25日 全線3.5m樁基圓滿結(jié)束
2022年5月29日 全線樁基澆筑完成
2022年7月8日 跨滬陜高速橋首片鋼箱梁吊裝
2022年7月27日 跨滬陜高速橋現(xiàn)澆梁首次澆筑
2022年9月2日 跨滬陜高速橋鋼箱梁順利合龍
滬陜高速分離立交上跨滬陜高速，橋梁結(jié)構(gòu)形式采用鋼箱梁+現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)，橋梁全長639m。跨越滬陜高速采用1x65m鋼箱梁，其余均采用現(xiàn)澆箱梁?？缭綔兏咚贅虿捎?x65m鋼箱梁，為六安首次采用的上跨結(jié)構(gòu)形式。
2022年 9月5日，跨淠河總干渠大橋主跨首片鋼箱梁順利架設(shè)
2022年11月26日 跨淠河總干渠大橋順利合龍
淠河總干渠大橋全長526m，主跨采用130m下承式鋼箱梁系桿拱橋主跨跨越淠河總干渠，該項(xiàng)技術(shù)為六安首例。淠河總干渠大橋?yàn)槿€節(jié)點(diǎn)性工程，主橋拱肋合龍標(biāo)志著淠河總干渠大橋主跨主體施工完成，為該項(xiàng)目順利實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2023年1月6日 瀝青試驗(yàn)段攤鋪
2023年4月16日 淠河干渠大橋順利完成了橋面右幅GA-10澆注式瀝青混凝土施工
標(biāo)志著淠河干渠大橋施工進(jìn)入最后施工階段，為確保通車目標(biāo)，打通關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，邁開了可喜一步。
2023年4月28日 淠河總干渠大橋鋼箱梁澆筑式瀝青順利完成
2023年4月30日 主線路面照片
2023年5月10日 全線通車
