他從事汽車(chē)機(jī)電維修近40年，可以說(shuō)是我司維修團(tuán)隊(duì)的“臺(tái)柱子”，“天道酬勤、服務(wù)旅客”是他的座右銘。

他一直默默無(wú)聞，任勞任怨，始終保持學(xué)無(wú)止境的工作態(tài)度，努力學(xué)習(xí)、忘我工作。特別是在新事物的認(rèn)知上，總能先行一步，對(duì)于近年來(lái)使用的LNG車(chē)輛修理工作，能做到排除故障了然于胸。在純電動(dòng)客車(chē)逐步推廣使用的當(dāng)下，他更是認(rèn)真鉆研，發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)并帶領(lǐng)好年輕員工共同學(xué)習(xí)，起到了“幫傳帶"作用。他從一個(gè)青蔥小伙成長(zhǎng)為維修骨干，再到管理者，他深深體會(huì)到:一個(gè)人可以沒(méi)有文憑，但決不可以沒(méi)有知識(shí)，更不能沒(méi)有技術(shù)，為此，他幾乎把所有的業(yè)余時(shí)間都用在了鉆研技術(shù)上，努力將自己的做得完美。

在汽車(chē)維修技術(shù)方面的傳授中，他始終認(rèn)為，理論和實(shí)際相結(jié)合的同時(shí)，要多實(shí)踐，多動(dòng)手動(dòng)腦，從實(shí)踐中得到技術(shù)，在判斷故障的方法上，他通過(guò)聽(tīng)、摸、看、試、斷等方法來(lái)綜合分析。因此，他對(duì)每位徒弟的要求首先就是要嚴(yán)格遵守操作規(guī)范和規(guī)章制度！通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)理論講解與操作結(jié)合使學(xué)員容易接受和理解，先易后難，逐級(jí)進(jìn)行分析處理，逐步深化，當(dāng)遇到診斷或無(wú)法診斷時(shí)，運(yùn)用平時(shí)積累的經(jīng)驗(yàn)來(lái)綜合分析，排除故障。在技術(shù)上毫無(wú)保留地傳授給學(xué)員，并且還教會(huì)他們?cè)谏鐣?huì)上如何做人做事，在工作中做到安全文明生產(chǎn)，先后帶出高徒幾十名。

干維修行業(yè)外出救援是常事，必須及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)，雖然時(shí)常受到所在環(huán)境和條件限制，但是他總能夠急中生智，學(xué)會(huì)應(yīng)急處理的方法。愛(ài)崗敬業(yè)，熱忱服務(wù)心系客戶(hù)，在平時(shí)的工作中能夠以身作則，吃苦在前、享樂(lè)在后，不管是處理日常修理工作，還是突擊加班或是外出急救車(chē)輛，都勇挑重?fù)?dān)。對(duì)苦、臟、累的任務(wù)總是沖在最前面，從不計(jì)較個(gè)人得失，得到同志們的擁護(hù)和領(lǐng)導(dǎo)的信任。他總把客戶(hù)當(dāng)做上帝，客戶(hù)需要什么，自己該做什么，他都心中有數(shù)，因此當(dāng)客戶(hù)用車(chē)出現(xiàn)故障時(shí)，總會(huì)在第一時(shí)間想到他。

在當(dāng)今的高科技發(fā)展時(shí)代里，汽車(chē)機(jī)電工理當(dāng)與時(shí)俱進(jìn)，必須“干到老，學(xué)到老”，不斷提高自身維修技能，他先后去過(guò)蘇州、上海、鄭州、廣西桂林、合肥等各大汽車(chē)廠(chǎng)家學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，功夫不負(fù)有心人，通過(guò)刻苦鉆研達(dá)到了專(zhuān)業(yè)技術(shù)水準(zhǔn)，他從一名普通的修理工逐步晉升到中級(jí)、高級(jí)、技師、高級(jí)技師，參加六安市維修工技能大賽并獲得冠軍、六安市“技術(shù)能手”、六安市首席技師“，“名師帶高徒”多次受到總公司表彰，獲得“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱(chēng)號(hào)。在榮譽(yù)面前從不驕傲，且更加嚴(yán)格要求自己，將他所學(xué)毫無(wú)保留的傳授給自己所帶徒弟，和同事之間相混交流所得經(jīng)驗(yàn)，為企業(yè)長(zhǎng)運(yùn)發(fā)展發(fā)揮光和熱，做到安全文明工作服務(wù)，力求每位達(dá)到機(jī)電一體化多用途人才。汽車(chē)機(jī)電工就是一個(gè)小小的螺絲釘，為汽車(chē)做好后勤保障，雖然沒(méi)有轟轟烈烈的作為，但是他用所掌握的專(zhuān)業(yè)技術(shù)，為用戶(hù)解決一個(gè)個(gè)問(wèn)題，凡是一些技術(shù)難題，都會(huì)迎刃而解，達(dá)到廠(chǎng)家和客戶(hù)對(duì)我們售后服務(wù)的肯定。

今年我廠(chǎng)的服務(wù)車(chē)輛范圍大大提升，新能源公交，校車(chē)維修服務(wù)還有服務(wù)站的業(yè)務(wù)等，特別是500臺(tái)新能源車(chē)輛的服務(wù)維修保障，車(chē)輛維修頻率，三電故障的及時(shí)處理，以及安全排查，電池，電機(jī)控制器，在使用中出現(xiàn)故障的處理辦法，減少不必要的損壞，給用戶(hù)節(jié)約開(kāi)支，同時(shí)給企業(yè)也創(chuàng)造價(jià)值，今年可為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值120萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)效益。作為修理廠(chǎng)副廠(chǎng)長(zhǎng)，他身先士卒，親臨車(chē)間一線(xiàn)，不怕苦，不怕累，帶領(lǐng)員工為企業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)收作出了重大貢獻(xiàn)。